5月14日早上7时,川航8633驾驶舱风挡玻璃忽然爆裂、座舱盖掉落。32000英尺的高空上,在自动驾驶完全失灵、仪表盘损坏、无法得知飞行数据的情况下,川航机长刘传健对飞机进行紧急迫降,最后无一乘客受伤。
这一次成功迫降,机长刘传健靠的不仅仅是成熟的飞行技术,还有对这条航线的熟悉程度。这一份熟悉,不单只出现在川航飞行之中,还体现在家具五金中抽屉滑轨的制造工艺上。
随着自动化进程的迅速发展,许多家具五金企业在生产制造环节都引入了自动化生产设备,利用机器设备完成对抽屉滑轨的生产制造。这一举措,虽然极大地提高了生产效率和产品质量,但在生产过程中,同样存在机器所取代不了的环节,那就是抽屉滑轨的加工处理环节。
抽屉滑轨的加工处理需要拥有十年以上丰富经验的熟练工人,在精密加工车间里精细打磨,反复推敲,制造出各种模具。若非没有工人的成熟工艺,无法制造打磨出优质的抽屉滑轨。而这些熟练工人所依靠的,便是多年来对于抽屉滑轨的熟悉程度。
除此之外,对于抽屉滑轨而言,最佳的防锈处理为先电镀后封油,全方位防止滑轨生锈,使之拥有更高的防锈功能,增加产品使用年限。
别看封油只是在抽屉滑轨表面涂一层防锈油膜,通过隔离空气来防止生锈,实际上,封油对于处理工艺的要求较高,不仅需要在封油前严格处理抽屉滑轨表面,使之不能残留任何化学原料,而且,在脱水烘干这一环节也需要严格把控。最重要的一点,则是封油比例,封油比例太高会起斑点影响抽屉滑轨的美观程度,太低则无法起到实质作用。因此,这样的手法都需要拥有丰富经验的熟练工人进行系统操作。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,唯有经过不断的实践锻炼,熟能生巧,才能借此掌握一门成熟的技术。川航机长以熟练技术挽救乘客生命,五金工人以成熟工艺造就抽屉滑轨五金美学,都是“熟练”二字的最好诠释。
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